剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
不知道哪裡比較方便又能節省時間,還好跟朋友聊天的
時候有提到想購買【安伯特】Kulcar太陽能汽車散熱器 窗掛式免插電免安裝 降油耗節能環保(新一代升級版)但又不知道哪裡買
比較便宜又方便~好友二話不說立馬介紹了在
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商品訊息功能
品號：4211246- 貼心升級-加附防雨遮及斷電器
- 節能環保.熱氣.毒氣 OUT
- 高效能雙渦輪排熱風扇
商品訊息描述
【新一代升級版】安伯特Kulcar太陽能汽車散熱器
窗掛式免插電免安裝 降油耗節能環保
◆特點推薦
★太陽能板效能保固十年
★讓車內空氣維持清新
★太陽能板外露 超高效能散熱
★高效能雙渦輪排熱風扇 每分鐘4活動折扣搶先預定700轉
★一體窗掛式 免插電 免安裝線路
★降低燃油消耗 減緩內裝老化速
◆產品介紹
☆★☆讓愛車不再熱烘烘！節能環保、熱氣毒氣OUT☆★☆
【新一代升級版】安伯特 Kulcar太陽能汽車散熱器，不但可以降低燃油消耗，
也排除了汽車內裝在高溫下有害的氣體，讓使用者的愛車不會因為高溫而汽車內裝加速老化，
長久保持汽車內裝如新品質，對於乘坐者也增加了舒適性。折疊設計，方便使用者安裝與收納。
【新一代升級版】安伯特 Kulcar太陽能汽車散熱器，加附防雨遮，防水升級更安心，
防新增斷電器，開車前裝上斷電器，行駛安全一級棒。
限時活動 
刷卡可分期 
【新一代升級版】安伯特 Kulcar太陽能汽車散熱器 ★超優特點★
★加附防雨遮，防水升級更安心
★新增斷電器，開車前裝上斷電器，行駛安全一級棒
★太陽能板外露超高效能散熱，外露的太陽能板效果更加彰顯
★已申請146國專利及註冊商標
★5伏特電壓高功效太陽能電池
★雙渦輪風扇,每具風扇高達4700轉 (每一風扇每分鐘17.3立方英尺排氣量)
★只需90秒即可置換全車空氣
★排出汽車內裝高溫釋出的有害氣體
★一體窗掛式/免插電/免安裝線路
★可折疊設計,便於安裝和收納
★降低燃油消耗,省錢又環保
★減緩內裝老化速度，提升乘坐舒適性
★太陽能板效能保固十年
★多國專利申請
商場百貨>勸敗
☆★☆★☆★安伯特實業有限公司☆★☆★☆★☆ 
安伯特實業有限公司創立於2001年，以創新開發汽車精品配件為導向。
將多年行銷汽車精品的經驗及潮流趨勢的敏感度，積極投入高品質的汽車精品開發。
以誠信、品質、效率、服務、創新，作為經營理念，期許台灣自有品牌『安伯特』成為?
台灣華人地區最具創新力、競爭力的頂級汽車精品全方位品牌。
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商品訊息特點
本季熱推
品名：【新一代升級版】安伯特 Kulcar太陽能汽車散熱器
料號：ABT565
工作電壓：5V
風扇：4700rpm
商品重量：約 1.0kg
材質：PC+ABS
商品尺寸：太陽電池板18cmX6.5cm / 風扇:每扇6cm
材積：25x19.5x9.5cm
有效年限：太陽能板十年保固
內容物：收納盒、安伯特太陽能汽車散熱器、長膠條、短膠條、使用說明書、太陽能板保固卡、防雨遮、斷電器
產地：台灣
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近期在在桃園棒球場取得9連勝的Lamigo桃猿，在昨天統一贏球後雙方已經沒有勝差，能否保住龍頭寶座，就要看今天和中信兄弟的2場土洋大戰結果如何了。
由於昨天的比賽因雨延賽，因此今天將會有2場比賽要打，早場桃猿仍派出昨天投了6球林樺慶出戰，至於中信兄弟則是推出回鍋不久的羅曼掛帥。
羅曼本季出賽2場手感不差，上一戰先發面對老東家桃猿，主投5局被敲出5支安打，失掉1分吞下敗投，但也飆出6次三振，事實上投球內容算的上是中規中矩，暴力猿打者要過他這一關並不容易。
至於林樺慶，開季本來暫定是球隊的第5號先發，不最新過他本季今也就投了一場比賽，剛好正是面對兄弟，主投6又1/3局被敲7支安打、失3分，投得相當不錯，但必須特別注意對手全壘打的狙擊。
至於晚場則是由史博威對戰鄭錡鴻，先發組合看起來似乎對兄弟稍微不利，過去鄭錡鴻對桃猿的壓制力並不好，防禦率是偏高的4.88，上一戰交手，主投4局就掉了3分，且對方右打者對他的打擊率高達4成，是球隊必須注意的地方。
至於史博威在開季後則是狀況絕佳，先發4場中有3場是優質先發，取得2勝0負、防禦率1.09的成績，目前對上中信兄弟還沒有丟掉任何分數，是桃猿明天晚場戰的利多。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠東航空因勞資爭議，4日大動作資遣17名空服員，引發公司內部員工反彈，6日有21名空服員集體請假聲援，共有8航班因此受到影響延誤或取消，遠航也在當天晚上緊急宣布，願意撤回資遣決定，並通知已遭資遣的17名空服員於今（8）日上午9點回公司協商，但截至上午10點為止，僅有一名空服員回公司報到。
遠東航空表示，公司願意撤回原同意終止契約之決定，也歡迎17名空服員回公司商討留職意願，並已通知於今日上午9點回公司報到。但截至上午10點為止，僅有一名空服員出現在遠航台北公司。遠航強調，只要有意願都歡迎回來。
遠航企業工會顧問林芸回應，遠東航空要求回台北公司報到，但遭資遣的17名空服員中，只有約10人是在台北，其他還有在台中、高雄的熱賣外站，上午9點這個時間太過倉促，工會將會於下午2點30分到公司進行復職協商，希望遠航可以拿出解決問題的誠意。
林芸也質疑，遠航聲明中對於是否調整飛行加給等員工權益隻字未提，擔心又會是閉門協商，要求遠航可以明確回應工會三點訴求，將飛行加給恢復至272元、補足至今未調整的差額，並且立即發放延發的積欠工資。
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